mon nouveau projet powaaaaa!!!!!!

et voial ca devait arriver!
m'etant bien calmé et me faisant toujours aussi plaisir avec ma civic je ne peux me resoudre a m'en separer
donc au lieu de la remplacer je par sur un nouveau projet un peu plus complexe que ce que j'ai pu faire jusqu'a maintenant
bientot des news.....
mais si quelqu'un a deja une idée de ce que j'ai en tete ...... ;-)

bon courage pour ton nouveau projet!!!!!!

donne nous des détails.

On veut tous savoir

donc le projet est ....
roulement de tambour ....lol
une 2cv cab pick up!
et oui j'ai fait une entorse pour une fois ce n'est pas une honda!

et voila pour ce qui est de la ou en est le projet

donc en premier lieu j'ai cherché ma base qui pour une raison d'esthetique est une acadiane ( chassis plus long que la deuche ce qui permet d'avoir une benne avec des proportions correctes) je sais meme pas si je vais pas encore le rallonger .....

sitot dit sitot fait ,
une carrosserie pas top mais un chassis nickel et une meca qui a l'air correcte c'est exavctement ce qu'il me faut
voila le point de depart de l'aventure



donc premiere chose une fois la bete rapatriée a la maison je l'ai deja rabaissée histoire d'avoir une idéée de ce que je pouvais faire avec le chassis

je m'occupe deja de l'arriere



le resultat semble sympa puis l'avant



l'ecart entre l'aile et la roue et encore important mais la hauteur du chassi me convient donc une fois chanellé ca devrait le faire

ayant un peu de temps devant moi ce week end j'ai attaqué la premiere partie c'est a dire decoquer



apres 3 heures de travail et quelques boulons plus tard voila qui est fait !



ensuite il ne reste plus transporter la caisse pas tres evident tou seul mais avec un peu de systeme d j'y suis arrivé lol !



il ne reste plus qu'a stocker la caisse en attendant la fin des travaux pour le cas ou j'ai besoin de pieces ensuite je la donnerai ( meme abimée elle pourra peut etre faire un heureux qui sait)





me reste donc le chassis et la mecanique que je vais garder



au programme gros passage au karcher du cahassis et du moteur car il etait dans un sale etat puis mise a l'abri dans le garage pour demontage
j'attaque deja par sortir moteur boite dont je m'occuperai apres





puis demontage du train av



vais avoir encore un peu de nettoyage a faire !!!!



je depose le train ar:





en demontant mes amortisseurs je me suis rendu compte qu'ils doivent etre bien mort car il ne compriment plus rien du tout je n'arrive meme pas a voir dans quel sens ils devraient forcer!

ensuite je demonte les pots de suspentions




le chassis est enfin nu je le met de cote et je m'en occuperai apres

j'attaque donc a redonner un coup de jeune aux pots , un bon nettoyage et un coup de peinture sera suffisant puisque par percer ni rien ils ont l'air en bon etat, un petit avant apres de la sorte de coupelle qui se trouve contre le pot



puis peinture des pots
les petites pieces comme les tirants et les cones sont demontées je les emmenerais au boulot pour les decaper bien proprement a la brosse metallique


c'est de la peinture hammerite noir satiné qui me servira pour les trains , la mecanique ainsi que le chassis

puis je passe au train av , un gros coup de karcher pour enlever le plus gros et sur la table d'operation lol



ensuite gros decapage et poncage puis un coup de peinture et hop!



j'ai peint tout monté mais je vais tres certainement demonter les bras afin de faire un peu de coupe soude pour redresser l'angle de pivot puisque apperement fortement conseillé en cas de gros rabaissement
je vais tacher de me pencher serieusement sur le sujet pour comprendre la technique

voila bientot la suite ;-)

monster, monster garage!!!

super sympa le projet, sa change un peu

olive ca fait plaisir de te " voir "
antho ;-)

des nouvelles du jour!

ca y est j'ai trouvé la deuche qui va me servir de base pour la modif carrosserie, je suis allé la voir ce soir .......
elle est bien dans son jus pas de doutes ca va m'occuper un peu!!!!!







et l'interieur de toute beauté!!!!!



voila le temps qu'ils la degage un peu de tout le bordel qui l'entoure et je dois la recuperer pour voir l'ampleur réelle des degats et attaquer la carrosserie

allez quelques news fraiches depuis et j'ai tout remonté le chassis




ca y est enfin du nouveau ca commencait a etre long
j'ai rapatrié la fourgonnette a la maison vendredi ( non sans mal a 10 h le soir neiman bloqué pas de freins en pleine descente devant la maison bref 2h pour la decharcher!!!!!)
au moins comme ca ca fait des souvenirs et elle commence bien l'histoire lol

donc en plein jour elle est bien comme il m'avait semblé la voir dans le hangar bien attaquée et surtout l'arriere avec beaucoup de mal mais en l'occurance cela ne me derange pas
donc samedi matin levé de bonne heure et on attaque!
place aux photos





a droite surtout plancher et bas de caisse bien malade.....



et l'interieur tel quel!!!!
j'en ai enlevé 3 brouettes de divers vielleries cordes ficelle vieux vetements journeaux ect ..... avec juste comme trouvaille interressante le livre de la voiture ainsi je sais qu'apperement elle date de septembre 1973 mais je n'en sais pas plus puisque l'on a pas retrouvé la cg ....



en suite j'ai enfin pu commencer le demontage de l'avant des sieges pour decoquer la partie av qui m'interresse



une fois degarni quel superbe plancher!!!!! et le bas de caisse ... ah un bas de caisse ou ca ? lol !



puis vient le grand moment de la coupe et depose de la coque av ( sans son bas de caisse droit puisqu'il ne tient meme plus lol !!!!)



vu de face on voit bien la difference de hauteur ( vu que la caisse va etre channellé a ras le bas du chassis et celui ci posé a 10 cm du sol) on imagine la hauteur finie par rapport a celle d'origine!!!!



puis c'est mise a nue de la partie avant pour pouvoir par la suite bosser dessus





puis coupe de la porte conducteur pour un premier essais et montage a blanc a l'arrache pour avoir une idée de la forme generale
la porte etant trop abimée pour la reparer je prefere faire les essais sur celle la
d'ailleurs il va me falloir trouver certaines pieces comme porte avg ailes et quelques bricoles si des fois ....... :whistleee: :whistleee:



voila ou j'en suis de mon week end!!!
reste plus qu'a continuer......

il est fou celui la!!!!!

voila un topic que je vais suivre
le projet de fou

olivier ca date pas d'hier que je suis fou ;-)

ca me manquait !!!

j'ai attaqué a " desassembler" ce qu'il rest de mon monatnt de porte et bas de caisse droit



pour recuperer le montant



j'ai egalement recuperé la partie du plancher qui va au dessu des gros pots de suspentions que j'integrerai aux planchers que je vais fabriquer



ensuite pour tuer le temps j'ai attaqué mes phares un petit avant apres lol !



et on attaque les choses serieuses la decoupe d'une bande du tablier avant pour preparer le channeling c'est decidé ce sera 10 cm ! ( merci a acalex dont les photos m'ont bien aidé )



puis je decoupe tablier qui sera donc regreffé 10 cm plus haut





et je greffe a sa place



je pourrai ensuite decoupe le bas du plancher peadle qui est mort mais qui m'a quand meme permis de garder l'ecartement de la caisse , il sera remplacé par une tole neuve

ensuite je prepare mes toles et mon gabarit pour fabriquer mes bas de caisse



j'ai donc formé mes deux bas de caisse puis j'ai soudé le premier et mis le pied central



au tour du deuxieme



puis le deuxieme pied milieu et en fin des barres en travers (qui ne resteront pas) mais qui me tiennent les ecartements en place et soudure du plancher pedale



ca commence a reprendre forme!!!
puis finitions un peu du tablier et un peu de peinture sur les toles mises a nu pour les proteger ...





suite des travaux
j'ai realisé mes planchers droit et gauche et presentés sur la caisse il va ensuite falloir que j'y integre la partie des anciens planchers qui ont le bossage pour les gros pots de suspention

j'ai egalement recuperé des elements en un peu meilleur etat que ceux de la camionnette
j'ai deja fait la carrosserie dessus et bouché les clignotants des ailes avant qui seront integrés discretement dans le pare choc, il ne reste plus qu'a apretter



j'ai egalement fermé le dessus du pare brise



et tant que j'y etais j'ai fignolé les bas de la caisse et tout preparé pour l'appret



puis appret et direction retour maison pour presenter la caisse sur le chassis






et j'essaye avec les sieges qui comme je m'y attendait sont un peu haut puisque j'ai remonté le plancher



donc au programme demain entre autre rabaissement des sieges ....

bonne continuation

J'ai juste hâte de voir où tout ça va mener!
Bonne continuation!

pour le moment suite des travaux je me suis donc occupé des sieges ( enfin surtout des armatures! pour le moment!)

le voici tel que je l'ai sorti



puis j'enleve la bayadiere ( je sais plus comment ca s'ecrit lol )



puis je trace mes coupes ( je vais enlever a peu pres 7 cm )



et enfin coupe!



puis soudure



et pareil pour le deuxieme , j'en ai aussi profiter pour redresser un peu le dossier pour gagner un peu place sur la surface de la cabine et redresser un peu le dos par la meme occasion , ici on voit la difference d'inclinaison avant apres



puis poncage finition et peinture en noir satiné



j'ai egalement mis un coup d'appret sur le capot les ailes avant et les joues d'aile



et commencé a jouer de la disqueuse et a faire reflechir mes neurones (dur dur !) sur le systeme de leve vitre



ca commence a prendre forme mais c'est vraiment tou petit une porte de deuche!!!
il me reste a trouver un morceau de contreplaqué ou autre pour faire un gabarit de ma vitre et fixer ainsi definitivement les coulisses et lke leve vitre a sa place

Je préfère avec les sièges incliné moi
Tu me verrais dans la 306, je suis à 45°

et voila un peu de nouveauté j'ai a peu pres finalisé mes planchers donc j'ai presenté la caisse sur le chaissi et reposé le moteur pour voir la hauteur et j'ai monté le capot et les ailes pour commencer a avoir une idée du resultat



les roues rentrent bien dans les ailes j'adore!
reste plus qu' finir de leur faire un peu de place a la disqueuse pour braquer comme il faut



ca m'a permis egalement de verifier qu'il va bien y avoir un peu de modifs a faire au niveau du moteur qui genent la fermeture du capot ( ce n'est pas vraiment une surprise lol !) remplissage d'huile systeme de filtre a air et alternateur

et verification de la hauteur .......



nickel !

magnifique je veux la même

telle quelle ou je te la finie ? !!!!!

une fois celle la finie j'aurai peut etre du temps de libre ..... ;-)

je la veux fini avec des flamings et un V8

Trop fort!!!!!! c'est du grand JC.

je n'ai pas trop posté ces derniers car cela avance doucement
j'ai enfin fini le poste de conduite ( adaptation tout sur mesure pour le levier de vitesse, colonne de direction et ppedales dont cele d'accelerateur sur mesure!)
la barre de phare qui se trouve separée en deux parties et bien retrecie, l'alternateur qui a perdu un peu de hauteur pour que le capot puisse prendre sa place par contre la bonne surprise est que le remplissage d'huile passe tant mieux!!!!
plus encore diverses surprises lol
je me suis egalement attaqué aux suspentions, ouvert les pots inversé les ressorts av et ar et couper les av pour rigidifier tout ca ca a l'air d'etre bien raide ( en meme temps les bras sont quasiment sur les butées caoutchouc )vivement le premier essais sur la route!!!!

et les pieces commandées sont presque toutes arrivées !
tous mes joints , soufflets de cardans de post de suspention joint de pare brise ect ......


mon volant bois et alu qui ira tres bien pour le style neo retro que je cherche



mon nouveau compteur qui va avantageusement remplacé celui d'origine et qui va amener une partie de la touche de modernité du tableau de bord



mes petits retros ....



et une belle calandre toute neuve!

vivement la suite!!!!

ON VEUT LA SUITE!!!!!!!!!!!!

ca vient ca vient oulala qu'ils sont impatients ceux la !!!!!!!

donc la suite je me suis occupé du chassis et plus particulierement des ressorts donc au programme: pots ouverts passage des ressorts de devant derriere et coupe des ressorts ar qui passent devant ca a l'air beaucoup plus ferme restera a verifier quand elle roulera ( mais j'ai laissé les pots ouverts comme ca je pourrais ensuite essayer plusieurs combinaisons)



et j'ai continué la cabine donc soudure des renforts arrires sur les quel va se fixer l'arriere de la cabine , coupe definitive des montants de porte a la bonne hauteur et fermeture du dessus des montants avec un plaque soudée et mastic et finitions des bas de caisses





et pareil coupe des montants de portes a la hauteur definitive ( le pare brise ne sera finalement pas chopper pour justement ne pas se chopper tout le vent dans la figure quand je vais conduire lol !) soudure d'une tole et mastiquage



voila plus qu'a appreter ce petit monde



suite su programme remontage de la coque sur le chassis puis remettre en place le faisceau moteur raccorder frein direction ect ......
et premier essais sur la route si tout va bien avant la fin de l'année restera ensuite a faire la partie en fibre .....

la il y as du boulot!!!!!!!!!!!!

respect!!!!!!!!!!!!!!